Сауна Уфа

Кредиторы банкротного МУП в Уфе определились с изменениями цен на проезд

0 53

Они не приняли предложения внешнего управляющего.

                                                <img title="Кредиторы банкротного МУП в Уфе определились с изменениями цен на проезд" src="/wp-content/uploads/2020/11/12e0f1b79c5ddda06bb6eea1a7594994.png" alt="Кредиторы банкротного МУП в Уфе определились с изменениями цен на проезд" />



                                                Фото: УТТЗ









Кредиторы МУП &laquo;Управление электротранспорта Уфы&raquo; (МУЭТ) отказались в качестве мер восстановления платежеспособности предприятия повышать цены за проезд в троллейбусах и трамваях города, отменять льготы и снижать фонд оплаты труда. Это следует из сообщения внешнего управляющего Ильи Павликова на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве.</p>

Решение не утверждать разработанные Павликовым изменения в план внешнего управления предприятия-должника было принято на собрании, которое проводилось в форме заочного голосования — бюллетени принимались до 24 ноября. Кроме того, не было поддержано предложение использовать процедуру замещения активов. Отчет внешнего управляющего принят не был.

Как ранее сообщал РБК Уфа, инициативы Павликова, которые он планировал реализовать еще в сентябре — декабре 2020 года, уже были один раз отклонены собранием кредиторов, состоявшимся 26 августа 2020 года

Из текста сообщения следует, что кредиторы намерены обратиться в Арбитражный суд Башкирии с ходатайством о завершении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства в отношении МУЭТ. Арбитражный управляющий будет выбран из числа членов московской Ассоциации «Региональная саморегулируемая организация профессиональных арбитражных управляющих». Следует отметить, что Илья Павликов состоит в другой СРО.

Сауна Уфа

Кроме того, управляющим был опубликован отчет ООО «Экспресс-оценка» (Уфа) об оценке стоимости лома черных металлов имущества должника, снятого с балансового учета из-за «полного физического износа». В перечне фигурируют 21 трамвай и троллейбус, девять из которых выпущены в 2000 и 2003 годах, остальные в период с 1986 по 1993 гг. Стоимость единицы транспорта, которая была определена, лежит в пределах от 38 тыс. до 58 тыс. рублей и в совокупности составляет 996,4 тыс. рублей без учета НДС. Ранее Павликов сообщал, что не может опубликовать результаты инвентаризации дебиторской и кредиторской задолженности МУП «ввиду большого объема информации».

По данным ресурса «Контур.Фокус», чистый убыток должника за прошлый год составил 48 млн рублей при выручке в 333,5 млн рублей, которая увеличилась на 8%. Активы предприятия на начало текущего года были равны 343,8 млн рублей — снижение на 7% по сравнению с предыдущим годом.

                Автор
                Елена Синицына

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

%d такие блоггеры, как: